Өнгөрсөн 2023 онд цахилгаан автомашины борлуулалт хурдацтай өсч буй зах зээлийн хувьсгалд хүрч, ирээдүйд илүү их хурдатгал амбицыг харуулсан. Олон орны хувьд 2025 он бол тодорхой зорилгод хүрэх цаг хугацаа байх болно. Тээврийн цахилгаанжуулалт нь уур амьсгалын хямралыг даван туулах, ногоон экосистемд үйлчлэх зорилготой тогтвортой эрчим хүчний хувьсгал гэдгийг сүүлийн жилүүдийн туршлага нотолсон. Хэрэглэгчдийн судалгаанаас үзэхэд EV цэнэглэх нь EV-ийг нэвтрүүлэхэд гол саад болж байна. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв хэрэглэгчид цахилгаан машин цэнэглэх нь найдвартай, тохиромжтой, хялбар, боломжийн үнэтэй гэдэгт итгэдэг бол цахилгаан машин худалдаж авах хүсэл эрмэлзэл нь илүү хүчтэй болно.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх системийн гол хэсэг болох цэнэглэгч холбогчийн дасан зохицох чадвар, найдвартай байдал, гүйцэтгэл нь EV-ийн цэнэглэх үр ашиг болон автомашин эзэмшигчдийн цэнэглэх туршлагад шууд нөлөөлдөг. Хэдийгээр дэлхий даяар цэнэглэгч холбогчдод зориулсан стандартууд нэгдмэл биш байгаа ч зарим нь бүр энэ тоглоомоос ухарч байна. Гэсэн хэдий ч цэнэглэгч холбогчдын төрлийг ойлгох нь цахилгаан машиныг урт хугацаанд хөгжүүлэх, зарим хуучин цахилгаан загваруудыг дахин ашиглахад ач холбогдолтой хэвээр байна.
Цэнэглэх төрлөөс хамааран EV цэнэглэлтийг шууд гүйдэл (DC) ба хувьсах гүйдэл (AC) гэж хувааж болно. Сүлжээний хүч нь үргэлж ээлжлэн гүйдэлтэй байдаг бол батерей нь эрчим хүчийг шууд гүйдэл хэлбэрээр хадгалах шаардлагатай байдаг. Тогтмол гүйдлээр цэнэглэхэд хувьсах гүйдлийг шууд гүйдэл болгон хувиргахын тулд цэнэглэгч дотор суурилуулсан хувиргагч шаардлагатай бөгөөд ингэснээр их хэмжээний энергийг хурдан авч, EV-ийн батарей руу шилжүүлэх боломжтой. Хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч нь хувьсах гүйдлийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргаж, батарейнд хадгалахын тулд машин доторх цэнэглэгчийг шаарддаг. Тиймээс хоёр аргын үндсэн ялгаа нь хөрвүүлэгч нь цэнэглэгч эсвэл машинд байгаа эсэх юм.
Дээрх зурагт үзүүлснээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр автомашин үйлдвэрлэгчид борлуулалтын өөр бүс нутагт суурилсан хэд хэдэн үндсэн цэнэглэгч холбогч стандартыг бий болгосон. Хойд Америкт AC Type 1 ба DC CCS1, Европт AC Type 2 ба DC CCS2. Японы DC нь CHAdeMO ашигладаг бол зарим нь CCS1 ашигладаг. Хятадын зах зээл GB/T стандартыг үндэсний цахилгаан автомашины цэнэглэх стандарт болгон ашигладаг. Нэмж дурдахад EV аварга Тесла өөрийн өвөрмөц цэнэглэгч холбогчтой.
Хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч холбогч
Ажлын байр, худалдааны төв, зочид буудал, театр зэрэг олон нийтийн газар гэрийн цэнэглэгч, цэнэглэгч нь одоогийн байдлаар ихэвчлэн AC цэнэглэгч юм. Зарим нь цэнэглэх кабель залгасан байх болно, зарим нь байхгүй.
J1772-1-р төрлийн холбогч
SAE J1772 стандарт дээр суурилсан бөгөөд 120 В эсвэл 240 В нэг фазын хувьсах гүйдлийн системд ашиглах зориулалттай. Энэхүү хувьсах гүйдлийн цэнэглэх стандартыг Япон, Солонгос зэрэг Хойд Америк, Азид ашигладаг бөгөөд зөвхөн нэг фазын хувьсах гүйдлийн цэнэглэх хурдыг дэмждэг.
Стандарт нь мөн цэнэглэх түвшинг тодорхойлдог: хувьсах гүйдлийн 1-р түвшин 1.92 кВт, хувьсах гүйдлийн 2-р түвшин 19.2 кВт хүртэл. Одоогийн нийтийн АС цэнэглэгч станцууд нь хүмүүсийн зогсоолын цэнэглэх хэрэгцээг хангахад зориулагдсан бараг 2-р түвшний цэнэглэгч бөгөөд 2-р түвшний гэрийн цэнэглэгч нь маш их алдартай.
Mennekes-2-р төрлийн холбогч
Меннекесийн зохион бүтээсэн энэхүү төхөөрөмжийг Европын холбоо Европын зах зээлд хувьсах гүйдлийн цэнэглэх стандарт гэж тодорхойлсон бөгөөд бусад олон улс орнууд хүлээн зөвшөөрсөн. Энэ нь 230V нэг фазын эсвэл 480V гурван фазын хувьсах гүйдлийн хүчээр цахилгаан машиныг цэнэглэхэд ашиглаж болно. Гурван фазын цахилгаан эрчим хүчний дээд хүч нь 43 кВт хүрч чаддаг бөгөөд энэ нь EV эзэмшигчдийн цэнэглэх шаардлагыг бүрэн хангадаг.
Европ дахь олон нийтийн хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч станцуудад олон төрлийн EV зах зээлтэй нийцтэй байхын тулд цэнэглэгч кабель нь ихэвчлэн цэнэглэгчтэй холбогддоггүй. EV жолооч нар ихэвчлэн цэнэглэгчээ тээврийн хэрэгсэлдээ холбохын тулд цэнэглэгч кабель (мөн BYO кабель гэж нэрлэдэг) авч явах шаардлагатай болдог.
Workersbee саяхан EV цэнэглэгч кабель 2.3-ыг гаргасан бөгөөд энэ нь тогтвортой өндөр чанар, өндөр нийцтэй байдлыг хадгалаад зогсохгүй төгс хамгаалалтын туршлагад хүрэхийн тулд терминалын резинэн бүрээстэй технологийг ашигладаг. Үүний зэрэгцээ хэрэглэгчийн хэрэглээний хувилбаруудыг харгалзан кабелийн менежментийг оновчтой болгодог. Кабелийн хавчаар болон Velcro-ийн загвар нь хэрэглэгчдэд ашиглахад хялбар бөгөөд тааламжтай болгодог.
EV цэнэглэх Хятадын үндэсний стандарт холбогч нь 2-р төрөлтэй маш төстэй юм. Гэсэн хэдий ч түүний дотоод кабель, дохионы протоколын чиглэл нь огт өөр юм. Нэг фазын хувьсах гүйдэл 250В, гүйдэл 32А хүртэл. Гурван фазын хувьсах гүйдэл 440V, гүйдэл 63А хүртэл.
Сүүлийн жилүүдэд Хятадын цахилгаан автомашины экспортын хурдацтай өсөлттэй холбоотойгоор GB/T холбогч олон улсын зах зээлд маш хурдан алдартай болсон. Хятадаас гадна Ойрхи Дорнод болон ТУХН-ийн орнуудад GB/T холбогчийг цэнэглэх эрэлт их байна.
Хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн давуу болон сул талуудын талаархи маргаан маш халуун байгаа ч EV-ийг өргөн цар хүрээтэй дэлгэрүүлж байгаа ч хурдан гүйдлийн гүйдлийн цэнэглэгчийн тоо, хувь хэмжээг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байна.
Цэнэглэх хосолсон систем:CCS1 холбогч
1-р төрлийн хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч холбогч дээр үндэслэн DC терминалуудыг (Combo 1) 350 кВт хүртэл өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэхэд зориулж нэмсэн.
Доор дурдсан Tesla цэнэглэгч холбогч нь CCS1-ийн зах зээлд эзлэх хувийг алдаж байгаа ч АНУ-д өмнө нь зарласан татаасын бодлогыг хамгаалсны улмаас CCS1 зах зээлд байр сууриа хадгалсаар байх болно.
Удаан байгуулагдсан цэнэглэгч холбогч нийлүүлэгч Workersbee нь бодлогын чиг хандлагыг дагаж, бүтээгдэхүүнээ идэвхтэй оновчтой болгож, CCS1 дахь зах зээлээ орхиогүй хэвээр байна. Бүтээгдэхүүн нь UL гэрчилгээг давсан бөгөөд түүний найдвартай байдал, аюулгүй байдлыг үйлчлүүлэгчид санал нэгтэй сайшааж байна.
Америк тивээс гадна Япон, Өмнөд Солонгос ч мөн энэ тогтмол гүйдлийн цэнэглэх стандартыг нэвтрүүлэх болно (Мэдээж хэрэг Япон өөрийн CHAdeMO DC холбогчтой).
Цэнэглэх хосолсон систем:CCS2 холбогч
CCS1-тэй адил CCS2 нь 2-р төрлийн хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч холбогч дээр суурилсан DC терминалуудыг (Combo 2) нэмдэг бөгөөд Европ дахь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч гол холбогч юм. CCS1-ээс ялгаатай нь CCS2 холбогч дээрх 2-р төрлийн хувьсах гүйдлийн контактууд (L1, L2, L3, N) бүрэн хасагдсан бөгөөд зөвхөн холбоо барих болон хамгаалалтын газардуулга хийх гурван контакт үлдсэн.
Workersbee нь CCS2-ийн өндөр хүчин чадалтай DC хурдан цэнэглэгч холбогчдод зориулж зардал багатай давуу талтай байгалийн хөргөлтийн холбогч, үр ашгийн давуу талтай шингэн хөргөлтийн холбогчийг бүтээсэн.
CCS2 байгалийн хөргөлтийн цэнэглэгч холбогч 1.1 нь 375А хүртэл өндөр гүйдлийн тогтвортой тасралтгүй гаралтыг аль хэдийн гаргаж чадна гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Температурын өсөлтийг хянах гайхалтай арга нь автомашин үйлдвэрлэгчид болон цэнэглэх төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн анхаарлыг ихэд татсан.
Ирээдүйн хэрэгцээнд тулгарч буй шингэн хөргөлтийн CCS2 холбогч нь одоогоор 600А-ийн тогтвортой гүйдлийн гаралтанд хүрч чадна. Уг зөөвөрлөгч нь газрын тосны хөргөлт, усан хөргөлттэй байдаг бөгөөд хөргөлтийн үр ашиг нь байгалийн хөргөлтөөс өндөр байдаг.
CHAdeMO холбогч
Япон дахь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч холбогч, АНУ болон Европын зарим цэнэглэгч станцууд CHAdeMO залгуураар хангадаг боловч эдгээр нь бодлогын заавал дагаж мөрдөх шаардлага биш юм. CCS болон Tesla холбогчуудын зах зээлийн шахалтын дор CHAdeMO аажмаар сул дорой байдлаа харуулж, олон цэнэглэгч төхөөрөмж үйлдвэрлэгч, операторуудын "харгалзаагүй" жагсаалтад орсон байна.
GB/T DC холбогч
Хятадын хамгийн сүүлийн үеийн шинэчилсэн тогтмол гүйдлийн цэнэглэх стандарт нь хамгийн их гүйдлийг 800А хүртэл нэмэгдүүлдэг. Энэ нь зах зээл дээр том хүчин чадалтай, урт хугацааны үйлчилгээтэй шинэ цахилгаан загварууд гарч ирснээр хурдан цэнэглэгч болон хэт цэнэглэгчийн алдар нэр, хөгжлийг хурдасгаж байгаа нь маш том ашиг юм.
Тогтмол гүйдлийн холбогч түгжээг хадгалах системийн муу ажиллагаа, тухайлбал холбогч унах, түгжээг тайлах зэрэг алдааны талаарх зах зээлийн санал хүсэлтийн хариуд Workersbee GB/T DC холбогчийг сайжруулсан.
Тээврийн хэрэгсэлтэй холбогдох эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд дэгээний түгжих хүчийг нэмэгдүүлж, найдвартай байдал, хэрэглэгчийн туршлагыг сайжруулдаг. Нэмж дурдахад энэ нь цахим түгжээний тогтвортой байдлыг сайжруулаад зогсохгүй хурдан солих загвартай бөгөөд энэ нь өндөр давтамжийн ашиглалтын засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг.
Tesla холбогч: NACS холбогч
Хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн аль алинд нь зориулсан нэгдсэн загвар нь CCS холбогчтой хагас хэмжээтэй, гоёмсог, хөнгөн. Маверик автомашин үйлдвэрлэгчийн хувьд Тесла цэнэглэгч холбогч стандартаа Хойд Америкийн цэнэглэх стандарт гэж нэрлэсэн.
Энэ амбиц бас бодит байдал болоод удаагүй байна.
Тесла өөрийн цэнэглэгч холбогч стандартаа нээж, бусад автомашины компаниуд болон цэнэглэгч сүлжээг ашиглахыг урьсан нь цэнэглэх зах зээлд асар их нөлөө үзүүлж байна.
General Motors, Ford, Mercedes-Benz зэрэг аварга том автомашин үйлдвэрлэгчид дараалан нэгдэв. Саяхан SAE үүнийг стандартчилж J3400 гэж тодорхойлсон.
Чао Жи холбогч
Хятадаар удирдуулсан, олон улс орон хамтран бүтээсэн ЧаоЖи холбогч нь одоогийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч холбогчийн давуу талыг нэгтгэж, согогийг сайжруулж, бүс нутгийн янз бүрийн нийцтэй байдлыг оновчтой болгож, дэлхийн хэмжээнд илүү өндөр гүйдэл, ирээдүйд баталгаатай өргөтгөлийн шаардлагыг хангах зорилготой юм. Техникийн шийдлийг IEC санал нэгтэй баталж, олон улсын стандарт болсон.
Гэсэн хэдий ч NACS-ийн ширүүн өрсөлдөөний дор хөгжлийн ирээдүй тодорхойгүй хэвээр байна.
Цэнэглэгч холбогчдыг нэгтгэх нь цэнэглэх төхөөрөмжийн харилцан үйлчлэлийг сайжруулах боломжтой бөгөөд энэ нь EV-ийг өргөнөөр нэвтрүүлэхэд ашигтай байх нь дамжиггүй. Мөн автомашин үйлдвэрлэгчид болон цэнэглэх төхөөрөмж үйлдвэрлэгч, операторуудын орцын зардлыг бууруулж, тээврийн цахилгаанжуулалтыг эрчимтэй хөгжүүлэхэд тус дөхөм үзүүлнэ.
Гэсэн хэдий ч засгийн газрын бодлого, стандартын хязгаарлалтын улмаас янз бүрийн автомашин үйлдвэрлэгчид болон цэнэглэгч тоног төхөөрөмж нийлүүлэгчдийн хооронд ашиг сонирхол, технологид саад бэрхшээл тулгардаг бөгөөд энэ нь дэлхийн цэнэглэгч холбогч стандартыг нэгтгэхэд маш хэцүү болгодог. Цэнэглэх холбогч стандартын чиглэл нь зах зээлийн сонголтыг дагах болно. Хэрэглээний зах зээлийн эзлэх хувь нь аль талууд хамгийн сүүлд инээлдэхийг тодорхойлдог бөгөөд бусад нь нэгдэж эсвэл алга болж магадгүй юм.
Цэнэглэх шийдлүүдийн анхдагчийн хувьд Workersbee нь холбогчийг хөгжүүлэх, стандартчилахыг дэмжих үүрэг хүлээдэг. Манай хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн бүтээгдэхүүн хоёулаа зах зээлд сайн нэр хүндтэй болж, цэнэглэх салбарын хөгжилд эерэг хувь нэмэр оруулсан. Бид ногоон тээврийн ирээдүйг бий болгохын тулд салбарын шилдэг удирдагчидтай хамтран ажиллахыг үргэлж тэсэн ядан хүлээж байдаг.
Workersbee нь манай түншүүдэд өндөр чанартай бүтээгдэхүүн, хамгийн сүүлийн үеийн технологи, хүчирхэг үйлдвэрлэлийн хүчин чадал бүхий цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх илүү сайн шийдлүүдийг санал болгодог.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 1-р сарын 12-ны хооронд